Incidens a BKV buszon
„A nap hőse nálam egyértelműen Orosz Lajosné újlipótvárosi, idősebb asszony volt, aki megpróbált megmenteni a Pasaréti téren a frusztrált és ostoba buszsofőr gonoszkodásától” – így kezdi kálváriájának bemutatását Váradi Dávid, aki két kutyájával szeretett volna felszállni egy BKV buszra, de nem sikerült, mert a sofőr ezt nem engedte, annak ellenére – Dávid leírása lapján -, hogy Dávid és a kutyák is minden szabályt betartottak.
— A kép illusztráció! —
A történetet Dávid Facebook oldalán osztotta meg – olvassátok:
„A nap hőse nálam egyértelműen Orosz Lajosné újlipótvárosi, idősebb asszony volt, aki megpróbált megmenteni a Pasaréti téren a frusztrált és ostoba buszsofőr gonoszkodásától. Amíg anyám külföldön van, én két kutyával mászkálok a városban. Amikor indulás előtt 10 perccel felszálltam a végállomáson álló buszra és közben megmutattam a telefonját nyomogató sofőrnek a bérleteinket, majd leültem valahová, a sofőr indulatosan utánamkiáltott, hogy jöjjön csak vissza!!
– Szájkosár?!
– Van, mindkét kutyán.
– Jegy?!
Mindkét kutyának bérlete van, aminek darabja 5250 forintba kerül, meg nekem is egy, rendes havi bérletem, megmutattam neki (újra).
Hát akkor.. oltási könyv?!
Az is volt nálam és bár nem hiszem, hogy elkérheti, megmutattam neki azt is. Hosszan és bután nézte, aztán visszaadta.
– Akkor sem szállhat fel két kutyával! Egy ember csak egy kutyát vihet! Van magával itt valaki? – kérdezte gúnyosan.
És ekkor szólalt fel Orosz Lajosné, aki szereti a helyes kutyákat és nem szereti a házmesterlelkületű, packázó seggdugaszokat, hogy ő nagyon szívesen odaül hozzám és lesz az egyik kutya felvigyázója ezen az úton. Persze ez se volt jó a sofőrnek: mert „ez csak egy mentőakció” és, jött a súlyos leleplezés: mi nem is ismerjük egymást Orosz Lajosnéval!
A BKK utazási szabályzata azonban sehol sem írja elő, hogy milyen kapcsolatban kell lenniük a kutyákkal utazó utasoknak. Vagy mondjuk a kutyáknak egymással.. vagy a kutyának az emberrel, elviheted a barátod, anyád kutyáját is buszozni és én is vigyázhatnék Orosz Lajosné kutyájára, ha rámbízza.
— Intermezzo: olyan szabály valóban van, bár nem rég óta, miszerint egy „peronon” csak egy kutyával lehet felszállni, ezért aztán egy ember nehezen száll fel két „peronon” a két kutyájával – erre figyelmeztettek is, amikor pár napja a második kutyabérletet megvettem erre a 8 napra, amíg anyám ebére is én vigyázok és munka miatt egész nap a várost járjuk. De, mint mondták a jegypénztárban, így már csak egészen picit leszek illegalitásban és különben is dee cukiiik. —
Mivel tudtam erről az idióta szabályról, ezért Orosz Lajosné ajánlata nélkül szényenszemre leszálltam volna a buszról, de így, hogy most már ketten voltunk két kutyára úgy éreztem, úgy gondoltam, hogy a törvény betűjének is megfelelünk, nemhogy a törvény feltételezett „szellemének”. Ami nem tudom, hogy micsoda. Sofőrünk azonban hajthatatlan volt, hogy ő addig nem indul el, míg nem szállunk le.
Fotó: Index.hu – Váradi Dávid
Javasoltam neki, hogy hívjon rendőrt, mert mi már minden szabálynak megfelelünk és utazni szeretnénk. És úgy 20.000 Ft-nyi bérlettel megváltottuk rá a jogot és lehetőséget. Nem szálltam le, és a drága Orosz Lajosné is biztosított róla, hogy ha akarom megvárhatjuk együtt a rendőrt. Így aztán vártunk egy jó fél órát, közben a többi utas átszállt egy másik buszra, fennakadás nem történt, az időben elindult. És míg más buszok vitték a szerencsésebb utasokat a rém intelligens sofőr azokkal is kb összeveszett, akik fel akartak szállni a végállomáson nyitott ajtóval várakozó buszra.
Közben csatlakozott hozzánk Orosz Lajosné közelben lakó, bottal járó nővére is. Mivel már hárman voltunk ezen a ponton szerettünk volna egy harmadik kutyát is szerezni, de ez sajnos fél óra alatt a buszon ülve nem sikerült. Pedig volt még nálam sima vonaljegy.
Végül egy törzsörmester személyében megérkezett a Hatóság és nem nagyon értette ezt az egész kis nevetséges drámát, de tőlem és a BKV sofőrtől elkérte a személyi igazolványainkat, illetve az áldott Orosz Lajosné is ragaszkodott hozzá, hogy az övét is felírja a rendőr, hiszen ő lehetett volna a kisebb, fehér kutya garde-de-dame-ja, nörsze, felvigyázója, ezen a soha-meg-nem-valósult zötyögős úton.
Azt nem pontosan értem, hogy most mi lesz, bűnelkövető vagyok-e vagy sem, feljelent-e a BKK vagy nem, de mi végül Orosz Lajosnéval önként leszálltunk a buszról, mert szerettünk volna végre odaérni valahová és inkább az 56-os majd négyes-hatos villamosokkal utaztunk tovább. Most már tényleg barátokká váltunk, ezt még az idegbeteg buszsofőr se vonhatta volna kétségbe.
Nagyon jólesett, hogy Orosz Lajosné nem sajnálta erre az időt és segített, és közben lekéste miattam a kedvenc tv műsorát is. Jót beszélgettünk. Felhívhatom majd őt, ha pereskednem kell a BKV-val, mert oda is szívesen eljön majd. Nem szereti ugyanis még az ilyen apró igazságtalanságokat sem, ezt az egész agresszív, idegbajos, aljas hangot, ezeket a szemétdomjukon pöffeszkedő kiskakasokat, akik a körömpiszoknyi kis hatalmukkal is visszaélnek.
Ahogy Orosz Lajosné mondta: EZT A HÉTKÖZNAPI FASIZMUST.”
Frissítés Dávidtól:
„Talán hozzá kellett volna fűznöm az eredeti poszthoz: a BKK dolgozóinak túlnyomó többsége természetesen nem ilyen rosszindulatú, mint a tegnapi buszsofőr, sőt. Igazából azt szerettem volna csak megírni, hogy milyen jó érzés, milyen sokat jelent, ha valaki szolidaritást vállal és segít, amikor szemétkednek veled. És ez persze egy semmi kis ügy, nekem és Orosz Lajosnénak végülis közepesen jó vasárnap délutáni program volt a buszon ücsörögve várni a rendőrt, hisz semmi vesztenivalónk nem volt. Másokat épp elüldöznek egy padról és az utolsó takarójukat akarják elégetni. Bárcsak minden hajléktalan embertársunk mellett ott lenne pár ember, aki felszólal az igazságtalanság és embertelenség ellen.„
Forrás: Váradi Dávid Facebook
A BKK utazási szabályzata szerint:
„Egy utas csak egy kutyát szállíthat. Ha több utas is szállít kutyát egy járművön (kocsinként) legfeljebb annyi kutya szállítható, amennyi peronnal az adott jármű rendelkezik.”
Mit jelent a „peron”?
„Peron: a járatok megállóiban és végállomásán az olyan megfelelően kialakított és általában jelzésekkel körülhatárolt terület, amely az utasok várakozását és a járműre történő biztonságos fel- vagy az onnan leszállását szolgálja. A járműveken az ajtók mellett található egybefüggő szabad padlófelület, amelyre az utasok beszálláskor beléphetnek, illetve ahol leszállás előtt várakozhatnak.”
A szabály az szabály, de egy kis emberséggel – a buszsofőr részéről – talán meg lehetett volna oldani ezt a helyzetet.
Ez is érdekelhet:
Évente 63 ezer forint a kutyák utazása a BKV-n, Bécsben akár ingyenes, máshol furcsa szabályok élnek
Hogy ne a farok csóválja: Így utazzunk kutyával a közösségi közlekedés járatain
(Kutyabarát.hu)
