Több kutya halála után globális szabályozást sürgetnek a légiközlekedésben
Egyre több háziállat utazik repülőn. Az International Pet and Animal Transportation Association globális adatai szerint évente több mint négy millió állat száll repülőre, és ez a szám folyamatosan nő. Megjelentek a kifejezetten kutyákra specializálódott légitársaságok, a hagyományos cégek pedig igyekeznek rugalmasabb szabályokat hozni, hogy jobban kiszolgálják a gazdikat.
Ám a növekvő forgalommal együtt a biztonsági aggályok is egyre erősebben kerülnek előtérbe: megfelelő szellőztetés, raktéri hőmérséklet, biztonságos rögzítés – mind olyan tényezők, amelyek hiányosságai súlyos következményekkel járhatnak. Ennek ellenére soha nem létezett egységes, globális szabályozás a háziállatok légi szállítására. Ez azonban hamarosan változhat.
Kolumbia kezdeményezi a változást
Kolumbia az ENSZ légügyi szervezetét, a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezetet (ICAO) kérte fel arra, hogy dolgozzon ki nemzetközi irányelveket a háziállatok légi utaztatására. A javaslat mögé több mint húsz latin-amerikai és európai ország sorakozott fel – számolt be róla a Reuters.
Az ICAO jelenleg 193 ország számára készít szabványokat a légiközlekedés különböző területein: légiforgalmi ellenőrzés, határátlépési eljárások, balesetvizsgálatok. Állatbiztonsági előírásokat azonban eddig soha nem fogalmaztak meg.
„Kolumbiában több eset is történt, amely háziállatok egészségét veszélyeztette.” – mondta Mauricio Ramirez Koppel, az ICAO kolumbiai képviselője. „Rá kellett jönnünk, hogy nincs olyan irányelv, amely megfelelően szabályozná az állatok szállítását.”
Megdöbbentő esetek világszerte
A kezdeményezést több tragikus esemény is sürgeti:
-
2021-ben egy amerikai bulldog elpusztult egy kolumbiai belföldi járaton, miután a raktérben szállították.
-
2024-ben Brazíliában egy golden retriever, Joca halt meg szívleállásban, amikor tévedésből egy nyolcórás járatra rakták fel ahelyett, hogy a tervezett kétórás úton utazott volna.
-
2018-ban pedig egy francia bulldog pusztult el egy United Airlines-gépen, miután a kézipoggyászok számára fenntartott felső rekeszbe tették – ez azóta az Egyesült Államokban törvényileg tiltott.
Bár az ilyen halálesetek viszonylag ritkák, mégis rávilágítanak a szabályozási hiányosságokra. Az egyik legnagyobb gond, hogy országonként eltérőek a jogi előírások, így sokszor a szerencsén múlik, mennyire biztonságos egy állat utaztatása.
Közeledik a döntés
Az ICAO háromévente tartja közgyűlését, amely idén szeptember 23. és október 3. között zajlik. Bár a szervezet nem kényszerítheti a tagállamokat a szabályok átvételére, a gyakorlatban a legtöbben beépítik az ajánlásokat saját törvényeikbe.
Ez azt jelenti, hogy hamarosan a házi kedvencekkel való nemzetközi repülés sokkal biztonságosabbá válhat – egységes előírásokkal a hőmérséklet, a szellőzés és a rögzítés tekintetében, csökkentve az utazás közben fellépő kockázatokat.
